يتفوق القارب في العمليات المتكاملة بما في ذلك القطر والدفع والمساعدة في الرسو والصيانة البحرية. تشتمل المعدات القياسية على روافع سحب هيدروليكية، وأنظمة -مضادة للاصطدام للخدمة الشاقة، ودوافع سمت اختيارية، ورافعات سطح السفينة، ورافعات، وأنظمة تحديد المواقع. وهو بمثابة أداة تشغيلية موثوقة لسلطات الموانئ ومحطات الشحن وفرق الهندسة البحرية ووحدات الإنقاذ البحرية. يتم توفير الوثائق الكاملة، بما في ذلك شهادة جمعية التصنيف، عند التصدير.
ميزات المنتج الأساسية
تم تصنيع هيكل القطر هذا من سبيكة ألومنيوم من الدرجة البحرية 5083-H116 وتمت الموافقة عليها من قبل جمعيات التصنيف الرائدة، وهو يقاوم التآكل في المياه المالحة بشكل جيد، لذلك لن يحدث أي صدأ حتى عند التشغيل -على المدى الطويل في المياه الساحلية ومياه الموانئ ذات الملوحة العالية. على عكس أوعية الهيكل الفولاذية، فإنه يتجنب التنظيف المنتظم للصدأ وأعمال الطلاء المضادة للتآكل المتكررة، مما يقلل بشكل كبير من عمالة ونفقات الصيانة السنوية.
تم تصميم السفينة بشعاع عريض ومركز ثقل منخفض، وتظل ثابتة ضد التدحرج عند القيام بمهام الدفع والقطر الثقيلة. يتراوح غاطسها من 0.8 متر إلى 2.2 متر تحت الحمل الكامل، مما يسمح لها بالتنقل في الأرصفة الضحلة والأنهار الداخلية والمناطق المائية المحصورة التي لا تستطيع معظم زوارق القطر التقليدية الكبيرة الوصول إليها. يمكن للألواح المقواة الموجودة على المقدمة والحواجز الجانبية أن تتحمل أحمال السحب والدفع المتكررة لسنوات. تعمل المصدات المطاطية السميكة على طول الهيكل بأكمله لامتصاص قوة الاصطدام، مما يحمي كلاً من هذه القاطرة والسفن الراسية الكبيرة من الأضرار الهيكلية أثناء الرسو.
بالنسبة لمهام الموانئ عالية التحميل-المتكررة، يأتي قارب القطر الخاص بالميناء مزودًا برافعة سحب هيدروليكية من الدرجة الصناعية-. يمكنه ضبط شد الكابل تلقائيًا وسحب الحبال بسلاسة، مع قوة سحب قابلة للتعديل بين 8 طن و35 طن. يناسب التحكم المرن في التوتر عمليات الإرساء لسفن الحاويات وناقلات البضائع السائبة وناقلات النفط بأحجام مختلفة.
يستخدم سطح العمل المفتوح سطحًا ماسيًا مضادًا للانزلاق-ومدمجًا-في الصرف لمنع تجمع المياه في الظروف الممطرة أو المتقلبة. نقوم بتركيب العديد من أعمدة الإرساء-الثقيلة وأخاديد دليل الكابلات، مع تخصيص مناطق ثابتة لأعمال القطر. تسمح نقاط التثبيت المحددة مسبقًا- بالتركيب السريع لإطارات الدفع وأجهزة مراقبة الحرائق ومعدات استعادة الانسكابات النفطية، بحيث يمكنك التبديل بين خدمة الموانئ العادية والاستجابة للطوارئ وتنظيف تلوث المياه بسهولة.

ومن خلال التنسيق مع مصدات مطاطية كاملة الطول، يعمل الهيكل الواقي المحيط على تقليل التآكل الناتج عن الالتحام والدفع والقطر بشكل متكرر. فهو يساعد على إطالة عمر خدمة السفينة ويقلل تكاليف الإصلاح اليومية بشكل فعال.
يتوفر خياران للدفع: محرك مزدوج-محرك مزدوج-مروحة ومحرك سمت كامل من النوع Z-. يمكنك تحديد الإعداد المناسب بناءً على بيئة المياه المحلية وتكرار العمل. تدعم وحدة المروحة القابلة للتوجيه المنعطفات الضيقة والحركة الجانبية، مما يوفر تحديدًا دقيقًا في قنوات المنافذ الضيقة. فهو يعمل على تسريع أعمال رسو السفن الكبيرة- ورفع كفاءة تشغيل الميناء بشكل عام.
من خلال الاستفادة من هيكل الألمنيوم خفيف الوزن، تكتسب السفينة قوة جر أقوى تحت نفس قوة المحرك مقارنة بقوارب القطر الفولاذية، مما يوفر الطاقة ويحسن كفاءة العمل. تعمل وحدة الطاقة بثبات تحت الأحمال الثقيلة، وهي مناسبة للتشغيل المستمر في ظروف الرياح والأمواج المتغيرة.
تتميز غرفة القيادة بتصميم عرض دائري كامل- حتى يتمكن المشغلون من مراقبة المياه المحيطة وجميع عمليات سطح السفينة بوضوح. تعتبر غرفة القيادة المرتفعة اختيارية للمحطات المزدحمة ذات حركة مرور السفن الكثيفة للحصول على رؤية أوسع.
تشتمل معدات الملاحة البحرية والاتصالات القياسية على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والرادار ونظام AIS ومسبار الصدى لضمان الإبحار الآمن في جميع-الطقس. نقوم أيضًا بتركيب مضخات ماء آسن أوتوماتيكية وأنظمة مكافحة الحرائق الثابتة ومعدات إنقاذ الحياة الكاملة. تتيح الكبائن ومساحات الصالة والحمامات على متن السفينة لأطقم العمل القيام بنوبات عمل طويلة في الميناء والرحلات الساحلية القصيرة، مما يخفف من التعب الناتج عن العمليات اليومية المتكررة.

المزايا التشغيلية والتكلفة الأساسية
قدرة عالية على جدولة المنافذ-
هيكل الألومنيوم خفيف الوزن نسبيًا، مما يحسن كفاءة استخدام الطاقة. وبنفس قوة المحرك، يمكن أن يوفر قوة سحب إرساء أقوى، مما يعزز بشكل فعال قدرة تشغيل السفينة الواحدة-. يتيح تكوين محرك السمت-الحركة والدوران الشامل، مما يقلل بشكل كبير من وقت رسو السفن الكبيرة ويحسن بشكل كبير من كفاءة دوران الميناء والرصيف. وهو يدعم التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ويمكنه العمل بشكل طبيعي في الظروف الجوية والبحرية المعاكسة، مما يضمن جدولة الموانئ دون انقطاع وإكمال مهام القطر في حالات الطوارئ بنجاح.
انخفاض التشغيل ومزايا التكلفة المنخفضة-.
لا يتطلب الهيكل المصنوع من الألومنيوم إزالة الصدأ أو عمليات الطلاء ضد-الصدأ، مما يؤدي إلى تكاليف صيانة منخفضة جدًا-على المدى الطويل. تكون دورة تجديد-الطلاء المضاد للتآكل أطول، مما يوفر أكثر من نصف نفقات الصيانة سنويًا. علاوة على ذلك، فإن عمر الخدمة المصمم يتجاوز 25 عامًا. وفي الوقت نفسه، فإنه يوفر استهلاك الوقود. يمكن أن يقلل الهيكل خفيف الوزن من مقاومة الإبحار، وبالمقارنة بقوارب القطر ذات الهيكل الفولاذي-ذات الحمولة نفسها، يمكن تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 25% في التشغيل اليومي-على المدى الطويل، بتكاليف منخفضة للغاية.
السلامة والموثوقية المتميزة
يتوافق تصميم الشعاع العريض ومركز الثقل المنخفض مع المعايير البحرية الدولية. فهو يتميز بقدرات قوية ضد-الانقلاب في عمليات سحب ودفع الأحمال الثقيلة-، مما يضمن السلامة التشغيلية بشكل فعال. يمكن لمادة الألومنيوم أن تمتص طاقة التأثير من خلال تشوه البلاستيك ولن تتعرض للكسر الهش. ومن خلال دمجه مع نظام حماية المصد -للخدمة الشاقة، فإنه يقلل بشكل كبير من أضرار الاصطدام، ويتجنب خطر تمزق الهيكل وغرقه، كما يتمتع بمقاومة ممتازة للصدمات. يمكن لنظام الطاقة المزدوج ضمان قدرات الملاحة الأساسية حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي مرة واحدة، وتجنب حوادث تلف المرساة في الميناء والحفاظ على سلامة التشغيل المستمر العالية.
خدمة التخصيص الشاملة
يدعم التصميم المعياري المتعدد الوظائف. ومن خلال استبدال وحدات المهام، يمكن تحويلها بحرية إلى عمليات السفن، ومكافحة الحرائق، واستعادة الانسكابات النفطية، والمشاريع الهندسية، وغيرها من الأوضاع، مما يقلل من الاستثمار في المعدات الزائدة عن الحاجة ويحقق كفاءة استخدام عالية. إنه يلبي احتياجات العملاء من أجل تخصيص المعلمات بشكل شامل. بدءًا من الطول والعرض وعمق السحب وحتى مخطط الطاقة وقوة الجر وتكوين المعدات، يمكن تخصيص كل ذلك بالكامل وفقًا لخصائص منطقة المياه وأنواع التشغيل والإشراف الإقليمي.
دعم الشهادات الشامل
يمكن لهذه السفينة تقديم خدمات التصديق من جمعيات التصنيف المختلفة مثل CCS، CE، DNV، وBV. وهي مجهزة بتقارير فحص كاملة ووثائق فحص المصنع، وتلبية متطلبات الاستيراد وتسجيل السفن لمختلف البلدان في جميع أنحاء العالم، ولها قدرة عالية على التكيف مع الصادرات.
سيناريوهات التطبيق
- مساعدة السفن الكبيرة على الرسو والمغادرة؛ نقل الصنادل والحفاظ على النظام التشغيلي للميناء؛ تركيب العوامات ومرافق الرصيف العائم.
- تقديم القطر في حالات الطوارئ للسفن المعطلة والدعم الإضافي لمشاريع بناء الرياح والجسور البحرية.
- الاستجابة لحرائق السفن وحوادث الانسكاب النفطي؛ سحب السفن المتضررة إلى مكان آمن ونقل موظفي الطوارئ والإمدادات.
- دعم إنفاذ القانون البحري وتقديم المساعدة المؤقتة لرسو اليخوت في المرسى.
المعلمات التقنية
|
طول |
19.9m |
عرض |
4.26m |
|
عمق |
1.88m |
النزوح |
35t |
|
سرعة |
20-30 عقدة |
خط الماء |
18.29m |
|
مادة |
آل-مجم سبيكة 5083-H116 |
طاقم |
12 شخصا |
الحزمة والنقل
طَرد
معالجة مسبقة في المصنع- (تغليف قياسي وحماية قبل الشحن).
تم تصريف السائل وفصل البطارية وإزالتها وتعبئتها بشكل منفصل في صندوق خشبي. حماية المكونات الدقيقة: يتم تغليف أدوات وحدة التحكم وهوائي الرادار وأجهزة استشعار الملاحة في أكياس رقائق الألومنيوم المقاومة للرطوبة - والتي تحتوي على -مجففات مدمجة، كما يتم قفل وتثبيت الرافعة الهيدروليكية والتروس الصغيرة للرافعة.
ضع شمعًا وقائيًا مؤقتًا على الجزء الموجود تحت الماء، ثم رش زيتًا مضادًا{0}}للصدأ على المكونات المعدنية، ثم قم بتغطية الطبقات المطاطية الواقية بقماش واقي منسوج.
وضع علامة على مركز ثقل الرفع ونقاط الربط والتثبيت وحمولة الرفع على الهيكل؛ تخضع جميع العبوات الخشبية للتبخير والمعالجة الحرارية وفقًا لمعايير ISPM15، ويتم لصق ملصقات IPPC.
ينقل
يتم تحميل زورق قطر متوسط الحجم بطول 19.9-متر على سطح سفينة بضائع عامة.
عملية التشغيل: يتم النقل من حوض بناء السفن في النهر الداخلي إلى ميناء التصدير ← التحميل تحت إشراف الجمارك ← يتم رفعه بالكامل على السطح المفتوح لسفينة البضائع العامة في المحيط ← يتم لحام القاعدة + عدة كابلات فولاذية عالية القوة - متقاطعة ومقيدة، وتضاف دعامات قطرية للتعزيز، مع -اختبارات شد مسبق عند كل نقطة ربط.
الوسم : زورق عمل الساحبة، الصين مصنعي زورق عمل الساحبة، الموردين، المصنع

